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福建省水产厅和省保险公司决定在全省范围内加速开展渔船保险工作。福建是海洋渔业的重点省,拥有机动渔船3万多艘。1980年至1986年,全省共发生渔船海损事故465起,死亡与失踪渔民逾200人, 相似文献
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辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失， 相似文献
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我国是海洋渔业大国,海岸线18000公里,海洋渔业水域面积300多万平方公里,渔业船舶28万多艘,从事渔业生产的渔民有1000多万人。海域辽阔,海洋捕捞业、海水养殖业在渔业经济中仍占据重要地位,仍是沿海渔区经济的主导产业。海洋渔业的特点和海上作业环境复杂多变,决定了海洋渔业生产是高危事故高发行业。近年来,虽然各级政府对渔业安全生产非常重视,采取了一系列措施,但海洋渔业安全形势仍然十分严峻。据统计,1994年至2003年,全国因海难事故渔船共沉没22435艘,死亡、失踪8774人。仅2003年,全国发生渔船海上事故597艘,死亡、失踪535人,沉(毁)船2… 相似文献
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关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨任国永任国连（中华人民共和国普兰店渔港监督，１１６２２２）关键词：渔船海损事故预测防范渔船海损事故严重的威胁船舶、船员的生命财产安全。据统计１９９６年度仅大连市就发生５５起较大的海损事故，失踪死亡渔民１０３人，... 相似文献
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近年来，渔船的各类海损事故一直居高不下，其所遭受的自然灾害和意外事故远远高于陆地其他产业。尤其是小型渔船，吨位小、船龄老、船况差、抗风能力弱、通讯网络体系不完善，再加上船员技术低、应变能力差、安全意识淡薄、心理素质差，以及超航区冒险出海和未正确显示号灯号型，渔船的作业与航行存在着严重的安全隐患。综观近几年海事案例，我国的海难事故中有90％以上是小型渔船发生的，如2002年全国渔船沉船536艘，死亡失踪616人，2003年全国渔船沉船2102艘，死亡失踪857人；2004年全国沉船事故927艘，死亡失踪和重伤渔民660人。渔船的海上安全问题长期困扰着海洋捕捞生产，据统计渔船在台风、大风浪、狭水道、能见度不良等情况下航行与作业时所发生事故居多。另外，近几年从内陆地区到渔船打工的渔业雇工大量出现，这些渔业雇工渔业知识匮乏，对安全操作规程一窍不通。加之许多船长只追求经济效益而忽视安全生产，这对安全管理工作提出了更高的要求。笔者针对渔船事故频发的几种情况进行讨论，提出一些安全措施。 相似文献
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1渔船安全设备配备关系渔民生命安全
据官方统计数据，我国每年渔民死亡、失踪数量均在600人左右，渔船沉船数量在l000余艘；从中国渔船船东互保协会的统计数据来看，该协会10年共承保了渔船船员177万余人，死亡率为十万分之210人／年，考虑其他综合因素，我国海洋渔船船员的死亡率可以基本定为十万分之162人／年，据此推算，我国有200万海上捕捞渔船船员，每年死亡人数估计应在3235人左右。由此可见，渔业特别是海上航行和捕捞作业的渔船是全球风险性最高的行业之一。 相似文献
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渔业是一个高风险、涉外性强的产业。加强渔业安全生产管理关系到广大渔民的生命财产安全和我国的国际声誉。今年上半年由于自然灾害频繁、防范措施不力，渔业安全生产形势十分严峻。据统计，上半年共沉船229艘，死亡和失踪渔民34人，造成经济损失利爿8万元。与去年同期相比大幅度增加，尤其是辽宁省“413”重大渔船海损事故损失惨痛，国务院领导同志作了批示。在抗击99O2号热带风暴中，在各级部门通力合作下，48条渔船、600余渔民得以脱险，未造成很大损失，但危险隐患已显而易见。所有这些都反映了市场经济条件下渔业安全生产管理工作面… 相似文献
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一、基本概况 湖南省有天然水域130多万公顷，年捕捞量、5万吨左右。从事捕捞生产的渔民达6．6万人，其中专业渔民2．5万人，副业渔民4．1万人。据1993年统计，全省共有渔业船舶31193艘，专门从事捕捞生产和渔业运输船31162艘，其中机动渔船7473艘，19350吨，75836千瓦，15千瓦以上船舶有70艘， 相似文献
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舟山是我国海洋渔业的重要基地,全市有267个渔业村,8万多专业渔民,拥有1万多艘机动渔船。由于多方面的原因,近年来海损事故有所上升。据去年统计,全年共发生一次性直接经济损失500元以上的渔船事故326起,沉船25艘,死亡78人,直接经济损失278.8万元,分别比上年上升23%、19%、105%和11%。 相似文献
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<正> 古人说“水能载舟,亦能覆舟”,海上自然和人为事故较多.党和国家十分关心下海渔工渔民的安全,强调了劳动保护.目前,海洋工作的条件大为改善.但渔船事故,仍然频繁发生,严重威胁着渔工渔民的生命安全.根据历年发生的重大海难事故,以及死亡人数,十分惊人,平均每捕捞1万吨海水鱼要付出1条生命,每年在生产中,因各种原因,死亡渔工渔民400多人,个别地区高达每捕1万吨鱼,要付出2条生命.近几年,每年沉没渔轮2～3艘,群众海洋渔船上百艘,有的连船带人翻沉海底、无一生还.渔工渔民的安全保障,是海洋渔业生产中一件大事情.为此,国家下达了不少有关安 相似文献
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据不完全统计，山东烟台海事局管区自１９８８年至１９９８年１０月，共发生海损事故３０２起，其中碰撞事故１４７起，占４８．６７％；船舶进入养殖区 ６９起，占 ２２．８５％，其它事故 ８６起，占 ２８．４８％。在碰撞事故中，沉毁船只５０艘，死亡１７９人，沉船中，渔船３４艘，死亡渔民１１２人。这些碰撞事故，主要发生在成山头附近海域，而发生时间多在春夏之交的渔汛旺季和雾期。值得注意的是，沉船死人的恶性碰撞事故，多发生在商、渔船之间，碰撞后，商船一般没有损失，渔船大多是船毁人亡。在调查碰撞经过、判明事故责任时，… 相似文献
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回顾1996年辽宁省海洋渔业的安全形势，可作如下的概括：在没有诸如台风、海啸等大的自然灾害的情况下，重大海损事故频繁发生，船毁人亡事故居高不下，海洋捕捞安全生产形势异常严峻。尽管安全检查、事故通报、现场会议等监督管理措施不断，但仍未找到遏制海损事故再生的有效办法，一年来的安全工作风声鹤映，人困马乏。这一年，辽宁省海洋渔业的重大海难和两次连续的海损事故关系最大。一是4月29日到5月7日，大连市金州区连续发生9起海上死亡事故，沉船4条，死亡失踪渔民25人，其中有11人死于被大船碰撞。二是10月25日到11月19日，大连市… 相似文献
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<正> 大海给人类提供了丰富的物质财富,创造了众多的就业机会.浙江省台州地区1990年有8826艘渔船,4.3万渔民下海捕捞,海洋捕捞总产量19.8万吨,产值6.42亿元,是繁荣台州经济的重要组成部分.但由于生产经营体制不完善,管理失控等方面原因,1990年有23艘渔船51人被大海吞噬,直接经济损失约250万元(不计台风损失).惨重的海损事故威胁着渔区经济的发展及社会的安定. 相似文献
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对渔业安全生产而言,海洋灾害主要是大风、巨浪和风暴潮。深入研究山东海洋灾害对渔业安全生产的影响,制定防灾减灾对策,对发展全省渔业生产,最大限度地减少海洋灾害造成的损失,具有十分重要的意义。1海洋灾害对山东渔业安全生产的影响山东省地处北纬35°～38°,属暖温带季风气候,濒临黄海、渤海,海岸线长3100多公里。可用于海水养殖的浅海滩涂1980万亩,近海渔场22万km~2,渔业港口109处。从事捕捞、养殖渔船5万余艘,渔工、渔民80万人。1997年全省海洋渔业水产品总产量542万t。根据山东省海洋渔业海损事故综合统计,近几年全省因… 相似文献