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1.
电子控制最佳扭矩分配4WD系统研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
通过对行星齿轮式分动器工作过程的分析,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的,研究提出一种新的控制前后传动轴扭矩分配的系统。根据前输出轴转速、后输出轴转速、方向盘转角和制动开关等信息,分正常、起步、转向、制动、滑转控制和转速差控制等6种工况,制定最佳扭矩分配方案,对系统实施控制。试验结果表明该系统明显优于其他四轮驱动(4WD)控制系统。  相似文献   
2.
电控机械式自动变速器换挡过程控制   总被引:13,自引:1,他引:13  
提出了一种基于离合器传递扭矩的AMT(电控机械式自动变速器)换挡过程控制方法。以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件,对离合器的分离和接合速度进行控制,利用推迟点火提前角与停缸工作相结合的方法,使发动机的工作与离合器的分离或接合相协调,从而达到提高换挡品质,延长离合器使用寿命的目的。  相似文献   
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