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1.
为了研究含蜡原油停输再启动规律,保障管道安全运行,搭建了小型环道模拟试验装置。在停输再启动调试试验中,发现环道存在数据重复性差、油样屈服值与实际不符、轻组分挥发大及控温不准等问题,对环道进行了优化。提出一套合理的操作方法与步骤,并研究了静置时间、热处理温度、再启动频率、再启动温度、静态降温速率等多种因素对含蜡原油停输再启动压力的影响。试验结果表明:优化后的试验环道能够完成不同油样、不同管径测试段的停输再启动模拟试验,有助于开展含蜡原油停输再启动研究。(图9,表4,参22)  相似文献   
2.
天然气在管内流动时,受湍流、涡流等影响,极易产生流噪声,三通是管道系统必不可少的组成部件,对其噪声变化规律进行深入研究尤为必要。通过建立T形三通三维实体模型,基于FW-H声比拟理论,利用Fluent软件自带的FW-H模型,对不同进出口组成T形三通流噪声的变化规律进行模拟计算分析。结果表明:当介质在三通内流动时,在近壁面涡流的作用下产生较高等级的流噪声,易对站场工作人员造成严重的身心伤害;当只有一个水平出口时,T形三通内流噪声等级最高,且超出国家规定的70 dB的范围;通过改变不同进出口组合,可以有效降低T形三通流噪声声压等级。该数值计算结果为研究制定站场三通流噪声防控措施提供了理论依据。  相似文献   
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