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地下储气井作为CNG加气站最主要的储气方式,其安全性是保证CNG加气站正常运行的关键。为了对CNG加气站储气井进行动态安全评估,提出一种基于贝叶斯网络的概率化动态安全评估方法:利用Bow-Tie模型建立完整的加气站储气井泄漏失效因果逻辑,根据Bow-Tie模型与贝叶斯网络的映射关系生成相应的基于贝叶斯网络的安全评估模型;分别计算顶上事件和事故后果先验概率、顶上事件发生情况下的后验概率、防锈漆完全脱落情况下的失效风险以及报警响应可靠性变化情况下的事故后果概率,并利用贝叶斯网络的特性对根节点的敏感性进行分析。动态安全评估结果表明:提高CNG加气站储气井安全性的关键在于降低高敏感性基本事件的失效概率、基于新证据周期性地预测失效风险,并通过提高报警响应可靠性以最大程度降低事故损失。(图8,表5,参20) 相似文献
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周日峰赵雯晴张健中许光 《油气储运》2016,(10):1136-1140
为了提高压缩天然气(CNG)常规站压缩机的充气效率,研究了其开启压缩机直接给车载储气瓶充气模式下的启动条件和充气效果。通过Hysys软件构建了CNG常规站工艺流程计算模型,并根据加气站现场实际规模和运营环境设定计算模型的边界条件和初始条件,对CNG加气站工艺流程进行动态模拟,分别得到了加气站全天及高峰加气期间压缩机的能耗、运行时间、启动次数等数据,并提出了一个新的过程参数——单位能耗加气量,用以表征不同加气工况下压缩机的运行经济性。研究发现:开启压缩机直充模式下的压缩机充气效率较不开启直充模式高;随着压缩机直充模式启动压力的提高,压缩机的单位能耗加气量和车瓶最低充满压力均会提高。 相似文献
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《油气储运》2016,(10)
为了提高压缩天然气(CNG)常规站压缩机的充气效率,研究了其开启压缩机直接给车载储气瓶充气模式下的启动条件和充气效果。通过Hysys软件构建了CNG常规站工艺流程计算模型,并根据加气站现场实际规模和运营环境设定计算模型的边界条件和初始条件,对CNG加气站工艺流程进行动态模拟,分别得到了加气站全天及高峰加气期间压缩机的能耗、运行时间、启动次数等数据,并提出了一个新的过程参数——单位能耗加气量,用以表征不同加气工况下压缩机的运行经济性。研究发现:开启压缩机直充模式下的压缩机充气效率较不开启直充模式高;随着压缩机直充模式启动压力的提高,压缩机的单位能耗加气量和车瓶最低充满压力均会提高。 相似文献
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国内外CNG加气站的发展趋势 总被引：4，自引：1，他引：4
介绍了压缩天然气(CNG)加气站的基本类型和应用特点，简述了目前国内外CNG加气站的总体技术水平和发展趋势，我国与美国、加拿大、意大利和日本等国CNG加气站的总体技术水平相比，还存在一定的差距。为大力发展这种投资少和经济效益好的CNG加气站，提出了我国应在三个方面开展的工作。 相似文献
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介绍了MXL185型整体撬装天然气压缩机的主要技术参数特性及其在国内的实际应用情况,并对该型号的压缩机与国产配套设备在德州市经济开发区CNG加气站的应用工艺进行了分析和比选。结果表明,压缩机采用机前脱水工艺,实施加气机、储气瓶组和加气柱优先级控制顺序,通过单线加气系统并预留三线加气功能,提高了站内设备的安全可靠性,降低了建设投资。 相似文献
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基于VRP的油田虚拟现实仿真培训系统设计 总被引：1，自引：0，他引：1
以卫星油田集注间和抽油机井生产运行工艺为对象,利用VRP虚拟现实技术设计和实现了虚拟现实仿真培训系统。通过使用该系统,员工可以学习岗位工艺流程,了解各设备的工艺参数和操作规程。实际应用表明,通过该系统培训后,员工更好地掌握了操作技能,在现场作业时最大程度地减少了误操作现象,因而受到油田员工的欢迎。 相似文献
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江苏LNG仿真培训系统(OTS)是江苏LNG接收站进行操作员培训的重要设备,可同时培训DCS操作工和现场操作工.该系统基于美国Invensys公司的Dynamic Simulation Suite构建而成,并通过FSIM连接至Foxboro I/A Series工作站,为培训人员提供了一个仿真的DCS环境.培训人员在不影响现场工况的情况下,指导操作工进行各种流程模拟操作与培训.另外,由于Dymsim系统可以对工艺流程进行严格计算和动态模拟,参与设计和试车的人员可以利用OTS对理论计算和流程操作进行模拟和优化.目前,该系统已在江苏LNG应用接收站获得,取得了良好效果. 相似文献
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满万祥;苏永刚;张玉龙;贾争波 《长江大学学报》2013,(10):29-32,4-5
提出了一种基于B/S结构的输油工艺流程操作模拟培训系统解决方案,并运用JAVA编程技术,实现了流程自主绘制、动态模拟、作业票管理以及培训与考核等功能。系统将理论知识学习与考试、操作模拟练习与考试、现场流程操作模拟与作业票生成3大模块进行有机集成,为提高员工输油理论知识与操作技能水平,强化输油工艺流程切换的现场管理,防止流程误操作提供了支撑。该系统已在长庆油田某输油处得到了实际应用,验证了其合理性。 相似文献
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CNG加气站建设管理中应注意的几个问题 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了天然气加气站的基本构成,对近年来从事加气站建设和运行管理过程中出现的一些具体问题进行了总结,提出了CNG加气站建设和运行管理中值得注意的一些基本问题及解决方法。 相似文献
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阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则。以前置脱水为例,介绍了CNG加气母站的工艺流程,结合《车用压缩天然气》(GB18047-2000)标准,分析了两种深度脱水方案的优缺点以及脱水方案的确定方式。从占地面积、安全性、使用年限等六个方面对小瓶储气、大瓶储气、储气井储气三种储气方案的优缺点进行了比较。着重介绍了CNG加气母站必备的各系统的构成及其功能。 相似文献
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天然气长输管道增压站和分输站放空主要包括紧急抢修放空和计划性放空,前者具有随机性,单次放空量大,不具备回收的技术条件,后者主要指分离器排污放空和压缩机定期检修放空,具有较强的计划性和一定的规律性,具有良好的回收基础条件和回收价值。西气东输管道站场压缩机检修和分离器排污两项放空量之和占总放空量的50%以上,对放空天然气进行回收是可行和必要的。为此,设计了一套以CNG压缩机为核心的站场放空天然气回收工艺系统,可对站场因设备维修、排污等产生的放空天然气进行回收并重新注入上游管道、下游管道或分输管道,达到节能减排的目的。 相似文献
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昌吉油田所辖区块油藏具有原油黏度高,储层中低渗的特点,采取管网远距离集输工艺,存在井口高回压甚至凝管等问题,而采取井口单罐生产收油车倒油至集中处理站的集输方式,存在收油车卸油困难、单罐电伴热能耗高、收倒油运费高、巡检管理不便、影响原油连续生产等问题。为此,采用回掺热水降黏集输工艺,使昌吉油田实现了稠油的管网集输,吨油运行成本降低46％。探讨了该工艺在实际运行过程中暴露的问题,提出了停加降黏剂、在各回掺水配水站增加燃气水浴炉、使用伴生气代替CNG作为相变加热炉燃料等解决方法,取得了显著的经济效益和社会效益。（图8,表1,参11） 相似文献
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天然气汽车储气方式的技术经济性分析 总被引：4，自引：0，他引：4
天然气可用液化,压缩和吸附三种方式来存储。对于车用天然气而言,液化方法实用性有限。而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施,同时压缩天然气（CNG）加气站高昂的造价也限制了CNG汽车进入北美市场。实验室水平的吸附式天然气（ANG）储气只需用CNG约1／6的压力即可达到其3／4的体积能量存储密度。目前,探寻一种新的,更适合车用的吸附剂以进一步提高ANG存储的体积能量密度并降低成本的研究已成为一个十分活跃的研究领域。针对天然气储气方式的经济性进行了探讨,比较了吸附,液化及压缩等方法的存储数据,同时提出了一些建议。 相似文献
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在分析高职高专食品检测类专业的实践课教学现存主要问题的基础上,将“渐进式”教学方法和“探究性”学习理论结合,引入高职高专食品检测类专业的实验和综合实训课程教学中,创设了实验课到综合实训课的“渐进式探究性”的教学体系,以期构建一个适合高职高专食品检测类专业的实践课程的关联教学体系,完全意义上实现教学与职业的“零距离”对接,以及高端技能型专门人才培养的目标.“专业表述能力”和“现场管理能力”是高端技能型专门人才应具备的基本专业素质,是实现岗位零距离对接的基本条件,在此首次将其列入学生能力的考评体系,为力争全新人才的培养奠定坚实基础,以推动“中国教育升级”. 相似文献
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为了满足航海类学生对＂船舶电站操作＂项目的训练和评估要求,基于PLC技术和组态控制技术,设计了船舶电站物理仿真模拟器系统.运用PLC技术设计电站物理仿真盘台上的控制逻辑,实现对船舶电站控制规律的仿真,选用PIMS组态软件设计人机界面,建立组态场景与PLC控制系统的通讯,实现对系统的参数监视和故障设置.该电站模拟器符合《海船船员适任考试和评估大纲》对船舶轮机员规定的实操要求,投入使用后,教学效果明显. 相似文献
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双因素理论在高校图书馆人力资源管理中的运用 总被引：3，自引：0，他引：3
沈洁 《农业图书情报学刊》2009,21(2):205-207
将双因素理论运用于高校图书馆人力资源管理中,能有效地激励员工,提高管理效率;利用保健因素如提高待遇,完善分配制度,改善工作环境,营造平等的人际关系等有助于激发员工的工作热情,但其激励作用是有限的,更重要的是加强员工的内在激励,即按需设岗,竞争上岗,科学评价员工,为职工发展提供良好的平台和发展空间等;运用双因素理论,要了解馆员的需求,采用多样化的激励方式,建立保健因素和激励因素并重的机制。 相似文献