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相似文献
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1.
海水鱼的保活运输   总被引:6,自引:0,他引:6  
殷邦忠  刘淇 《齐鲁渔业》1995,12(2):25-26
常见的水产动物保活运输有增氧法、麻醉法和低温法。而冰温无水保活运输具有运载量大、无污染、质量高等优点,是海水鱼保活运输的发展方向。  相似文献   

2.
(上接本刊1997年第4期)实验后的结论如下1、绝大多数的海水鱼类,都能由HY系列多功能活鱼运输机组进行保活长途运输。其成活率与一般淡水鱼类相接近:在90%至98.8%之间,有些品种甚至能达到100%成活。2、海水鱼类的能载密度也和淡水鱼类相近,鱼:水可达1:1左右。而原习惯认为最难运输的鲸鱼、其能载密度甚至还可高达鱼:水一1.5:l3、海水鱼类的运距(由甲地至乙地的距离),亦接近淡水鱼。一般可达到1000km至2000km之间。4、运时(启动至终运间的耗时)约达36~100小时。5、海水鱼类保活长途运输的技术要求:L适运水温:10C~26…  相似文献   

3.
高值贝类保活运输车与鲍鱼应用效果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前市场对高值贝类保活运输的需求,研制了现代化的高值贝类保活运输车,可实现保活运输过程中对水温、溶氧和水质等关键存活参数的控制需求,保证优良的保活运输效果。高值贝类保活运输车采用冷却海水喷淋的保活方式,海水采用梯度降温模式,该保活运输车具有制冷、循环水喷淋、增氧、杀菌和水质净化等功能。结合保活运输车相关参数,综合评价了其保活环境控制性能,包括喷淋海水的温度、溶氧浓度及海水流率控制等。利用高值贝类保活运输车开展了保活运输鲍鱼的试验,并与传统的保活运输车进行了存活率和经济性能比较。试验结果表明,高值贝类保活运输车相比传统保活运输车,保活运输7 d,鲍鱼的平均存活率为96.57%,提高了0.76%;宁德往返大连运输120 t鲍鱼的年总费用降低了23.07%,具有较好的经济效益。  相似文献   

4.
石斑鱼长距离保活运输技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
1998年根据上海市场的需求,我站研制开发了全天候海水鱼保活运输机组,该设备箱体采用集装式保温外壳,与5吨国产解放卡车配套,内设4个储鱼仓,可装载石斑鱼1000kg以上,并配备了先进的水体供氧系统,温控系统、水质循环过滤系统,电控系统等装置,保活时间达到48小时以上,保活率达100%。经过两年多来的营运生产,该机组运转正常。现将其保活运输经验介绍如下,供大家参考。 一、运输设备技术要求 1.每趟运鱼前,必须做好车辆、机组及运鱼器具的保养、维修、清洗、消毒等工作,以免造成不必要的损失。 2.车辆的动…  相似文献   

5.
日本航空货运分公司采用一种空运集装箱,在不含海水鱼处于昏迷状态下进行保活运输。由于该系统在没有水的负荷下工作,大幅度减少成本,减少了因海水渗漏引起飞机腐蚀的风险。该运输方法采用一个标准空运集装箱,添置一个绝缘鱼箱和可移动的冷却装置,把鱼放在槽盘上,然后浸入箱中的海水中,海水通过冷却系统降低鱼的温度,进入昏迷状态,如像冬眠一样,排去海水,拆去冷却装置,就可空运至目的港。到达目的地后,  相似文献   

6.
1998年根据上海市场的需求,我站研制开发了HYD-4×1.5型全天侯海水鱼保活运输机组,与5吨国产解放卡车配套,可装载石斑鱼1000公斤以上。该设备箱体采用集装式保温外壳,内设4个储鱼仓,并配备了先进的水体供氧、温控、水循环过滤等装置,保活时间达到48小时以上,保活率达100%。经过二年多来的营运,该机组运转正常,现将其保活技术要点介绍如下:1 设备要求(1)每趟运鱼前,必须做好车辆、机组及运鱼器具的保养、维修、清洗、消毒等,以免造成损失。(2)车辆的底盘要过硬,以适应超负荷,长距离运输要求,建议配备车辆最好选用质量过硬的进口品牌车。(3…  相似文献   

7.
正日前,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所倪锦等发明的"一种用于鲍鱼的保活运输系统及保活方法"获国家发明专利授权,专利授权号为ZL201410608036.8。该发明是一种用于鲍鱼的保活运输系统,分为鲍鱼装载区与保活设备区,在运输途中采  相似文献   

8.
正保活运输是保持水产品最佳鲜度,满足消费者对水产品高品质追求的最有效方式。近年来,诸多学者对水产品保活的运输方式、保活温度、时间、密度、供氧方式等主要因素进行了研究,而对保活过程中氨氮的来源及对保活效果的影响研究较少。本项目组经过反复多次试验,发现氨氮是罗非鱼保活过程中的重要指标之一,水体中氨氮含量过高,将直接导致保活过程中罗非鱼死亡,然而其来源并非与养殖中氨氮来源一致。本文以罗非鱼为对象,研究保活过程中氨氮对罗非鱼保活  相似文献   

9.
鲜活水产品的价格比冷冻品高出许多,水产动物保活运输已成为一个十分重要问题,对水产动物的保活原理和运输技术作了评述。对影响水产动物存活期的条件作了讨论。活贝在冷却和适当条件下约存活2周。  相似文献   

10.
为构建珍珠龙胆石斑鱼(Epinephelus fuscoguttatus♀×E. lanceolatus♂)的运输方法,研究了低温暂养及模拟运输操作对珍珠龙胆石斑鱼血清生化指标、肝脏抗氧化指标和肝脏组织结构产生的影响。通过单因素试验确定不同降温速率、暂养温度、盐度、鱼水重量比对珍珠龙胆石斑鱼存活时长的影响,采用响应面法优化了低温暂养的工艺条件,基于最优条件对石斑鱼进行模拟运输试验,测定不同时段的水质指标、血清生化指标和肝脏抗氧化指标,并通过光学显微镜观察鱼体肝脏微观结构的变化。结果表明,在降温速率为1.2℃/h,温度为15.7℃,盐度为24‰,鱼水重量比为1∶5运输条件下,珍珠龙胆石斑鱼可存活超过55 h。随着运输时间的延长,珍珠龙胆石斑鱼的血清谷丙转氨酶、谷草转氨酶和乳酸脱氢酶活性逐渐增强,应激反应使得皮质醇含量也快速增加,肝脏超氧化物歧化酶、过氧化氢酶和谷胱甘肽过氧化物酶活性升高,肝脏组织损伤程度逐渐加深。本研究可为珍珠龙胆石斑鱼及其他海水鱼类的保活运输实践提供技术支撑。  相似文献   

11.
<正>河蟹由于其味道鲜美、营养丰富,有"味冠百物之鲜"的美誉。随着各地养殖规模的不断加大,做好河蟹保活运输和加工利用,可促进河蟹产业健康可持续发展。一、保活运输水产品市场一般分为活、鲜、冻、老("老"指腌制品),市场价格和受欢迎程度也由高到低排列。因此,保活运输具有很高的推广价值和经济效益。  相似文献   

12.
正苏氏圆腹原产东南亚一带,是当地的一种名优食用鱼类,近年来该鱼在我国的养殖逐渐普及,其活鱼上市运输流通也日见频繁。勿容置疑,影响活鱼运输成活率的因素往往是多方面且相互联系、影响的,但相对于一般鱼类的保活运输而言,苏氏圆腹胆小易惊、在运输过程中易出现明显应激反应而造成死亡的特点显得更为突出。因而针对此问题,本文开展了苏氏圆腹鱼种、成鱼的保活运输相关研究,以提高其运输成活率,促进其养殖范  相似文献   

13.
正日前,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所倪锦等发明的"一种多功能便携式水产品转运箱"获国家发明专利授权,专利授权号为ZL201410632726.7。该发明能够满足中华绒螯蟹、主要经济贝类如蛤类、鲍鱼与扇贝的保活运输以及三文鱼  相似文献   

14.
祁云祖 《渔业现代化》1986,(4):M002-M002
由水科院渔机所研制成功的HYC-20型船用活鱼运输装置,于今年3月下旬在上海市崇明县通过技术鉴定。这套装置具有增氧、水净化、降温等功能,是目前国内活鱼运输船中功能较全的装备。它不仅适用于商品鱼的保活运输,而且可用于鱼苗、鱼种的保活运输。与众不同的还有:它不影响船只装运其它货物,船只的利用率较高,经济效益好。  相似文献   

15.
本文分析了上海地区海水鱼类育苗和养殖研究和发展的状况。探讨上海地区海水鱼类增养殖存在的问题,并提出今后可持续发展的几点设想。  相似文献   

16.
MS-222对鳊鱼麻醉保活运输效果的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究MS-222对鳊鱼保活运输的影响,分析比较了在不同质量浓度MS-222(0、20、40、60、80、100 mg/L和120 mg/L)、不同水温(2、7、15、20℃)和不同鱼水质量比(2∶1、1∶1、1∶3、1∶5)下鳊鱼的存活率,从而确定及筛选最佳的保活运输条件,并检测和分析在保活运输试验中水质指标和鱼体生化指标的变化和影响。试验结果显示,当MS-222质量浓度为60 mg/L、水温7℃、鱼水比1∶3时,保活时间最长,鱼体存活率最高;随着保活时间的延长,水体指标中氨氮含量、微生物、pH均呈上升趋势,而溶解氧水平则呈下降趋势;在鱼体指标中,肌肉中糖原、pH下降,乳酸含量上升;在血液指标中乳酸脱氢酶、谷草转氨酶、血糖、尿素和肌酐均显著增加(P<0.05),说明随着保活时间的延长,鱼体肝脏和肾脏组织代谢水平受到一定的影响,但其变化幅度均小于对照组。研究结果表明,在鳊鱼保活过程中可适当使用MS-222麻醉剂以延长存活时间和提高存活率。  相似文献   

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<正>一、南方海水鱼类养殖业发展的概况20世纪80年代中期之前,南方无海水鱼类养殖业,只有利用鱼塭纳苗方式养殖一些海水鱼,年产量几百吨。20世纪70年代末期,珠海首先开展海水网箱养鱼试  相似文献   

18.
楼宝 《水产科技情报》2004,31(3):125-126
本文阐述了目前我国海水鱼类人工育苗中所使用的饵料系列,探讨了蒙古裸腹溞的饵料意义,比较了蒙古裸腹溞和卤虫在海水鱼类人工育苗中的饵料成本,评价了蒙古裸腹溞大规模培养及其在海水鱼类仔稚鱼培育中应用的可行性。  相似文献   

19.
《现代渔业信息》2009,(12):37-38
前不久,在联合国粮农组织(FAO)资助下,中国水产科学研究院黄海水产研究所成功举办了国际海水鱼类养殖培训班。 此次培训班是在FAO技术合作项目(TCP)框架下,为朝鲜5名有关鱼类技术人员进行海水鱼类养殖基础理论培训,由黄海所雷霁霖院士、柳学周研究员等15位长期从事海水鱼类繁育及养殖研究的专家授课。  相似文献   

20.
对虾苗、亲虾及商品海珍品进行保活长途运输试验;结果表明,运输成活率与长途运输时间、运输密度及水温之间有密切关系。在正常水温下,虾苗运输时间长短与其运输密度成反比;亲虾运输,每袋以2-3尾亲虾为宜。海珍品运输与水体pH值密切相关;pH值越低,其运输成活率越低。  相似文献   

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