基于逐级电网安全的电动汽车有序用电策略和系统框架     

张凯  李翔宇  张璞  张羽舒  宫一玉  滕苏郸 《农村电气化》2019,(8):35-38

电动汽车负荷作为一种分散式的负荷,具有可中断、可调节的特性,同时电动汽车负荷又具有分布式储能资源的潜力,如果可以被充分利用于电网需求侧管理,可节省大量的电网投资和提高电网设备利用率。随着国家电网有限公司泛在电力物联网的建设,提升了对电网设备和用户侧的充分连接和感知能力,对电动汽车负荷潜力的利用就具备了基础条件,文章提出了测算电动汽车负荷的方法,并提出了一种基于逐级电网安全的电动汽车有序用电策略和系统框架,以提高电网运行的安全性和经济性。  相似文献   

基于同期线损管理中台的多业务生态系统     

方晴  张若昱  刘景延  张羽舒  王昊婧  张欣  叶国桐 《农村电气化》2019,(8):14-17

基于国网同期线损管理中台,提出了一套支撑线损管理、降损规划、用户征信等业务为一体的生态系统。生态系统能够实现线损异常智能研判、规划成效精准评价、窃电漏电有效预防,提升同期线损精益化管理水平。系统具备低压拓扑识别、智能研判异常、精准自动派单、辅助电网规划等功能。系统在北京市电力公司的试点应用情况显示,综合线损率同比下降0.3%,为公司节约成本和拓展利润空间提供有效手段。  相似文献